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西南最大火车站——重庆火车西站

发布时间:2018-09-25 浏览:3149

工程概况:

       本项目为重庆至贵阳铁路重庆西站站房及相关工程扩能改造工程,重庆西站是渝黔铁路重庆枢纽的新建车站,建成后车站衔接昆明、贵阳、长沙、成都、郑州及西安方向,是集城市轨道、公交、长途、出租和社会车辆等各种交通方式为一体的客运综合交通枢纽。总建筑面积约20万㎡ ,其中站房约为12万㎡,工程总投资28亿元,站场总规模15台31线(含正线2条)。

工程重难点分析:

1、多家设计院共同参与,工作交接面容易出现问题,协同困难。
2、 体量大接口多,施工交叉干扰大,协调复杂。
3、超大钢结构屋盖。
本工程钢屋盖覆盖区域巨大,整体钢屋盖投影覆盖面积达6.5万平方米。组合拱结构跨度达108m和192m,为超大跨度结构。
 
BIM应用介绍:
在工程实践中,除了设计监理,快速算量,施工方案模拟,质量安全项目管理等BIM技术的常规典型应用以外,在工程的进展过程中,阶段性的应用云平台技术作为工程管理的辅助手段,提高工程信息的流转效率,利用云平台、大数据处理等新技术提高规避工程风险的能力。
 
重庆西站项目BIM模型
 
我们搭建了工程的各阶段BIM模型,例如建筑主体模型、机电模型、钢结构模型、雨棚模型等,利用BIM的可视化特点,各专业工程师通过BIM信息模型对施工设计图纸进行综合审查。
 
 
重庆西站BIM技术应用成果
提前发现设计中像结构的梁柱错漏、机电的管线碰撞等问题共计162处,设计遗漏60处;结合我们的施工经验对设计单位提出了调整意见,并形成相应报告。在与项目的参建各方协商后,对这些问题在施工之前进行了解决。
 
重庆西站MEP综合案例展示
位置:出站层过道( 3-7/F )
问题描述:出站层过道,上方为变电所,有6组电缆桥架引下还有4组其他桥架。导致桥架重叠,该过道管线最低点净空只有2.5米,内装吊顶标高为2.5米。
后果:按原设计排布,管线无安装以及检修空间,管线与吊顶龙骨碰撞。实际施工可能造成返工、导致工期滞后。
解决办法:我们根据电缆用途以及类型进行综合考虑,将部分原设计桥架修改路线,走旁边冷水机房。
目的:调整后桥架排布合理、支架减少、有安装空间并且优化后图纸得到设计院确认。
重庆西站冷水机房的BIM技术深化案例展示
位置:出站层冷水机房(F-H/3-8)
问题描述: ①管线交叉太多,导致整体标高低。
                   ②整体排布拥挤不合理,分区不明确。
                   ③安装后检修空间不足,甚至局部区域无检修空间。
解决方案:综合考虑各专业管线走向,重新合理调整机房内机组及其他设备的位置。
优化后:
①冷冻机房内机组、水泵、分集水器等附属设备分布合理,避免管线交叉。
②排布后机房整体净空提高,进门空间视野开阔,整齐有序、共用支架、布置美观,管路整体标高均匀,机组安装及供回水接管操作空间大,安装后机房设备检修空间及检修通道充足。
重庆西站水泵房的BIM技术深化
钢结构工程的BIM技术应用举例
钢结构工程特点、难点分析
★ 体量大、工期紧
★ 跨度大(大拱跨度:150m,主桁架跨度:42m+66m+42m)
★ 起重量大(提升区最重达2000T/区,大拱最大构件达70T/件)
★ 焊接难度大(最厚板厚达80mm,结构为全焊接连接,多为一、二级)
★ 施工过程对拱推力的解决措施
 
利用BIM对钢结构施工方案比选
 
钢结构构件信息管理
 
施工场地布置的BIM技术应用
重庆西站云平台应用成果
        平台通过BIM模型为载体,达到现场多种类型数据收集,解决了各方项目信息不对称、项目工程问题无法及时交互解决的难题,是建立在数据挖掘分析基础上的增值服务。其基本的特点是轻量化、移动性、全员参与、协同效率优先。例如:现场施工管理人员可以借助移动端访问西站项目云平台,将现场质量检验中发现的质量技术问题拍照上传,或者在云平台的BIM模型中进行可视化标注,要求责任人及时整改。实现现场与后台双向实时信息交互。
 
 
进度管理
       平台也具有安全管理,进度管理,运维管理等功能模块。下图中就是西站项目平台进度管理界面的截图。因为平台是工程信息的集合体,每当有影响相关进度的风险出现时,平台都会在进度页面中自动发出报警,并以约定的方式,像短信、邮件等等,提醒相关人员注意,不用担心会遗漏重要消息。
重庆西站雨棚的BIM技术应用
       本工程雨棚柱及雨棚屋面均为清水混凝土施工,且边角均为圆弧角。从模板选用、加工和支设到混凝土的材料控制、浇筑、振捣、养护和成品保护均比常规施工更为复杂,精度要求更高。雨棚工程通过运用BIM技术,系统建模,深化钢筋排布、模板拼缝、对拉孔眼位置。
BIM技术应用成果——模板自动算量系统
       在施工管理中,为了方便对模板规格、数量进行快速统计,提高成本控制的水平,我们在西站项目的建设过程中,定制使用了一套基于BIM技术的模板自动算量系统。在该系统中,技术人员只需要选择好需要支模的墙体,系统会自动选取合适规格的模板和背楞,并给出最省料的支模方案,并生成EXCEL表,解决了模板系统的设计及工程量计算等问题。该系统于2015年获得国家专利。
 
重庆西站BIM技术应用效益
       根据统计的数据,在西站项目安装工程中的管线安装拆改率低于5%,安装的施工成本比原计划有大幅度的降低。可以说,在西站项目的建设过程中,BIM技术的应用取得了一定的成效。这也得到了上级部门的认可。
       重庆西站项目的BIM技术应用在2016年被重庆市建委评为重庆市BIM技术应用示范项目。
 
 

 

 

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